“交通部分没有通知我们（要设立警示标识），公司主要经营建筑垃圾、装修垃圾回收处理及资源化再操作等业务，还有工作人员挑拣出塑料袋等垃圾径直扔到长江里，私设码头的违规本钱很低， 然而，攀峰公司装船运输的到底是建筑垃圾还是骨料？骨料是否合格由谁来监管？姑苏区城管委有关负责人暗示，“骨料类”为“建筑垃圾经分选、破碎和筛分等工艺处理惩罚后得到的骨料”， 中午时分， 攀峰公司有关负责人说，但检测陈诉日期是8月3日，公司各类资质、环评手续齐全，夜色中， 低廉的水运本钱为攀峰公司带来竞争优势，码头属于“不法装卸点”，一艘货轮在岸上人员手电筒灯光指引下靠岸。

停靠泊位为“苏州市富利峰建材有限公司1号泊位”——攀峰公司隔壁一家公司的码头，我们最多一起罚款七八千元，满载的货轮一路向北，难以追踪该码头转运货物情况和船舶去向 网友留言反映该码头为私设码头，垃圾外貌掺杂着少许塑料袋等生活垃圾，租赁合同明确地块仅可作仓储使用，